Skidslipning LÄNGDSKIDOR planslipning samt varmvallning Helservice

Top12 verkstad planslipar längskidor samt vallar med Glide Nano nano teknik och IR behandlar

Vår service består av tre arbetsstationer från Wintersteiger.

Vi arbetar enligt följande för längdåkningsskidor ;

1. Planslipning och struktur av belaget på bandslipen.

2. Vallning med Glide Nano valla

3. IR behandling ( Infra Röd värmare öppnar porerna i plastbelaget så vallan tränger in djupare och stannar kvar längre i belaget ) samt polering av vaxet för struktur.

Tillägg för lagning av repor i belaget 100 kr,

Tillägg för lagning av skador i glasfibertop 100 kr.

Tillägg för borttagning av klistervalla. 100 kr

Tips, när du köper ett par skidor så är de vallade från fabrik. Denna vallning är i första hand för att skydda belaget från att torka ut den kan vara några dagar beroende på underlaget. Sen kan du lämna in till oss så hjälper vi dig snabbt och proffisgt att underhålla åkytan. Men vill du få en bättre vallning som varar längre så kan du komma in med dina nya skidor så tar vi bort fabriksvallan och lägger på vår nya Glide Nano valla med nano teknik, miljövänliga biologiskt nedbrytbara all-temp valla som fungerar från minus till plus grader. Vill du verkligen få den att vara så länge som möjligt så kan du be att att vi kompletterar med en IR behandling så plastporerna öppnas på djupet och låter vallan tränga ner längre i belaget för extra lång hållbarhet.

Tips, när säsongen är över är det bra att valla in belaget och stålkanten så den inte torkar ut och rostar. Allt detta fixar vi på Top12.

Det finns många och lite olika anledningar att valla beroende på vad det är du åker friåkning eller tävling, men för alla är det helt avgörande med vallning för att du skall åka så bra och säkert som möjligt. När du blir trött i benen så det bränner i låren så beror det till stor del på vallningen och stålkanten. När du inte orkar hålla emot kanten så kommer dom ofrivilliga vurporna och ibland med skador som följd.

P-tex (plast) belag glider oftast bra mot snö när temperaturen är kring nollan, men snön och temperaturen varierar väldigt mycket från högsta punkten till lägsta punkten och från morgon till kväll. Man märker otroligt stora skillnader i åkningen och då framför allt i glid. Skidan kan suga fast när man åker in på olika snötyper och då måste du jobba hårdare och du blir fortare trött, då är det inte ovanligt med en ofrivillig vurpa och i värsta fall med skador som följd. Allt detta vill du slippa och det gör du genom att valla åkytan ofta. Belag är oftast vallade från fabrik men redan efter några dagars åkning ( beroende på förhållandena ) börjar vallningen försvinna och belagets porer blottas och börjar torka ut. Då är det dax att lägga på ny valla.